泊頭市玖達(dá)傳動機(jī)械有限公司生產(chǎn)的雙支點(diǎn)機(jī)架SJ為普通雙支點(diǎn)機(jī)架,，是CD130B-86攪拌裝置標(biāo)準(zhǔn)配置,，TJQ型機(jī)架輸出軸與攪拌軸聯(lián)接用彈性聯(lián)軸器，下部空間可容納軸封同DJ,。

雙支點(diǎn)機(jī)架SJ內(nèi)布置有兩個軸承室,，為攪拌軸提供嚴(yán)格意義上的兩個支點(diǎn)，用于高速攪拌或?qū)嚢栎S在密封處饒度有嚴(yán)格限制的場合,。攪拌軸與TJQ型機(jī)架輸出軸采用柔性聯(lián)軸器聯(lián)接,。

泊頭市玖達(dá)傳動機(jī)械有限公司生產(chǎn)的雙支點(diǎn)機(jī)架SJ原結(jié)構(gòu)存在的問題原結(jié)構(gòu)支座中的軸承潤滑只能在新設(shè)備組裝時(shí)，一次性在其中填加足夠的潤滑脂,，而平時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中是無法加油的,。

唯有停機(jī)檢修時(shí)才能很費(fèi)工的拆去軸承上壓蓋，在上軸承的土部裝填部分潤滑脂,，但下部軸承根本無法補(bǔ)充新鮮潤滑脂,，殘存在兩套軸承之間及滾道內(nèi)的廢舊潤滑脂也根本無法排出。

又因?yàn)闇p速后輸出軸的轉(zhuǎn)速都比較低,，所以想依靠轉(zhuǎn)動磨擦產(chǎn)生的熱,，溶化上部的潤滑脂來補(bǔ)充下部軸承的潤滑根本是不可能的，因此在運(yùn)行時(shí)間后,，下部單向推力軸承便會先缺油,，潤滑條件惡化而損壞