NGCL型鼓形齒式聯(lián)軸器屬于剛撓性連軸器，齒式聯(lián)軸器是由齒數(shù)相同的內(nèi)齒圈和帶外齒的凸緣半連軸器等零件組成,。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形,，所謂鼓形齒即為將外齒制成球面，球面中心在齒輪軸線上,，齒側(cè)間隙較一般齒輪大，鼓形齒聯(lián)軸器可允許較大的角位移（相對于直齒聯(lián)軸器）,，可齒的接觸條件,，提高傳遞轉(zhuǎn)矩的能力，延長使用壽命,。具有徑向,、軸向和角向等軸線偏差補(bǔ)償能力，具有結(jié)構(gòu)緊湊,、回轉(zhuǎn)半徑小,、承載能力大、傳動,、噪聲低及維修周期長等優(yōu)點,，特別適用于低速重載工況，如冶金,、礦山,、起重運輸?shù)刃袠I(yè),、也適用于石油、化工,、通用機(jī)械等各類機(jī)械的軸系傳動,。

NGCL型齒式聯(lián)軸器在工作時，兩軸產(chǎn)生相對角位移,，內(nèi)外齒的齒面周期性作軸向相對滑動,，必然形成齒面磨損和功率消耗，因此,，齒式聯(lián)軸器需在有良好和密封的狀態(tài)下工作,。齒式聯(lián)軸器徑向尺寸小，承載能力大,，常用于低速重載工況條件的軸系傳動,，并經(jīng)動平衡的齒式聯(lián)軸器可用于高速傳動，如燃汽輪機(jī)的軸系傳動,。由于鼓形齒式聯(lián)軸器角向補(bǔ)償大于直齒式聯(lián)軸器,，   均廣泛采用鼓形齒式聯(lián)軸器，直齒式聯(lián)軸器屬于被淘汰的產(chǎn)品,，選用者應(yīng)盡量不選用,。氣動盤式制動器又稱為碟式制動器，顧名思義是取其形狀而得名,。制動器由液壓控制,，主要零部件有制動盤、分泵,、制動鉗,、油管等。制動盤用合金鋼制造并固定在車輪上,，隨車輪轉(zhuǎn)動,。分泵固定在制動器的底板上固定不動，制‘動鉗上的兩個摩擦片分別裝在制動盤的兩側(cè),，分泵的活塞受油管輸送來的液壓作用,，推動摩擦片壓向制動盤發(fā)生摩擦制動，動作起來就好像用鉗子鉗住旋轉(zhuǎn)中的盤子,，迫使它停下來一樣,。制動器散熱快、重量輕,、構(gòu)造簡單,、調(diào)整方便。特別是高負(fù)載時性能好,，制動效果穩(wěn)定,，而且不怕泥水侵襲,，在冬季和惡劣路況下行車，盤式制動比鼓式制動容易在較短的時間內(nèi)令車停下,。有些氣動盤式制動器的制動盤上還開了許多小孔,，以加速通風(fēng)散熱和提高制動效率。